#新能源駕駛日記#

從近兩年馬自達的表現上看，似乎有了崛起的跡象，即便它的終端表現與主流的品牌相比仍舊有差別，好在產品更新速率已經大大提升，而且引以為傲的引擎技術也再次浮現在我們面前！而最近除了馬自達6有了實質性的進展以外，一款僅存在概念車的「馬自達visioncoupe」1也有望量產，而在這款車上，匹配的動力并不是純電或者混動，而是搭載了馬自達全新研發的3.3T L6引擎，看起來很平常，但很符合馬自達的調調。

先簡單的介紹一下這款車，這款車可謂是魂動設計的天花板，除了只是一款車以外，這款車更像是件藝術品，你很難想象這是一款即將要量產的轎跑車。全車采用了豐富的流線形設計，而在其中還融入了大量鋒利的刀鋒元素，所能看到的地方都給帶來超強的視覺沖擊。整個大燈組只是采用了單炮眼式的光源，除了周圍設計有環形的燈帶以外，在正前方還延伸出了一條內嵌式的飾條，整個藝術性瞬間拉滿。網格狀的中網還是我們熟悉的設計，包括鋒利的前包圍也是我們熟悉的布局。

雖采用了雙門設計，但整部車的尺寸已經無限接近B級車，整個側面表現出了馬自達的隨性感，或許沒有設計就是最好的設計，整個側面取消了常規的腰線，但仍舊保留隆起的布局，而且從車頭位置向后延伸并帶有明顯的下沉態勢，較長的車頭在配合流背式的車身尾部營造出轎跑車的優美車身比例，加上大尺寸的運動輪轂，戰斗力瞬間爆表。整個尾部上也延續了側面的布局，線條分明，層次感強烈。其造型采用雙邊四出設計，增強運動氛圍。而尾燈也與前大燈正好形成呼應。

內飾方面，依舊一切從簡，而且簡單的有些太粗暴，太直接！首先中控台全部更換成了雙層結構，儀表盤為機械式的三連屏，有些賓利的味道，方向盤復古中還帶有些廉價感。中間位置沒有任何多余的多媒體控制區。就連檔桿也都采用了最傳統的布局，實在看不到亮點。

至于動力，這款馬自達并沒有搭載目前比較火爆了混合動力或者純電動力，而是采用了最傳統的3.3T L6引擎，關于動力的參數目前還沒有曝光，新車預計在2025年正式量產，對于這款車，你們怎麼看！

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